Автоматические централизованные системы смазки. Опыт применения, проблемы и перспективы использования на транспорте

Несколько лет назад структура экономики России претерпела серьезные изменения, перешла на рыночные способы хозяйствования, особую значимость приобрела конкурентоспособность, рентабельность, эффективность предприятий, без которых невозможно представить Россию на современном мировом рынке. После перестройки экономической модели России, встал вопрос о проведении модернизации оборудования на предприятиях, разработки новых технологий производства, поскольку устаревшее оборудование стало неэффективным и не может решать новые рыночные задачи. Внедрение современного оборудования подразумевает увеличение срока его службы, производительности, сокращение затрат на техническое обслуживание, а также автоматизацию с целью свести к минимуму человеческий фактор. Решить все эти вопросы помогут централизованные системы смазки. Они просты в использовании, надежны. Централизованные системы смазки помогают дозировать необходимое количество смазки в каждом конкретном узле, благодаря наличию единого распределительного поста смазки, что позволяет увеличить срок эксплуатации механизма. В настоящее время используются автоматизированные централизованные системы смазки, они широко применяются в горной, транспортной технике. Лидером в их производстве является немецкая компания LINCOLN, с которой Россия сотрудничает на протяжении многих лет. Для нашей страны, которая славится морозами в зимнее время, важно для работы АЦСС использовать смазки, которые могут сохранять свои свойства даже при низких температурах прокачивания. Очень хорошие результаты после проведенного тестирования показали смазочные материалы компании НАНОТЕК, которые в несколько раз превосходят другие смазки по предельной температуре прокачиваемости и иным важным показателям.

Ключевые слова: автоматические централизованные системы смазки, температура прокачивания, АЦСС, централизованные системы смазки, НАНОТЕК.